【中玻網(wǎng)】汽車上很多配置，我們都已經(jīng)習(xí)以為常，以至于我們根本不會(huì)去考慮，這些配置究竟有什么用，其實(shí)很多配置看著很雞肋，實(shí)際還是很有用的。下面我們就來(lái)看看車上的三角窗究竟有什么功能。

　　三角窗目的僅僅是為了通風(fēng)，從汽車出現(xiàn)到很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，由于技術(shù)所限，根本不可能在車上安裝空調(diào)，于是就只能在車上開(kāi)一個(gè)三角形的小窗，方便通風(fēng)換氣。所以開(kāi)始的三角窗是可以打開(kāi)的。隨著汽車空調(diào)和天窗的出現(xiàn)，三角窗漸漸地失去了它的作用。

　　但是后來(lái)車速越來(lái)越快，再加上路況復(fù)雜，必須要有更好的視野，于是三角窗又開(kāi)始繼續(xù)發(fā)揮余熱，只不過(guò)這時(shí)，三角窗已經(jīng)不能打開(kāi)了，變成一塊固定的玻璃。

　　隨著車輛越來(lái)越趨于流線型，三角窗的大小、形狀也開(kāi)始變得越來(lái)越多樣化。也有很多汽車取消了一體A柱的三角窗，但是后面的三角窗基本被保留了下來(lái)，只不過(guò)有的裝在車門上，有的不在車門上。

　　在一些MPV車型上，第三排有個(gè)小窗，雖然不能升降，但有一些可以手動(dòng)開(kāi)啟，還是非常實(shí)用的。

　　不要小看這塊小小的三角玻璃，要問(wèn)車上哪塊玻璃貴，恐怕就是這塊三角玻璃了。

　　總結(jié)，三角窗的作用主要有三點(diǎn)：一是提供更好的視野；二是美觀大方，有三角窗和沒(méi)有三角窗的車顏值還是有差距的；三是增加了采光。