蘭迪鈦金屬真空玻璃V玻 0.3mm 真空層與 55mm 支撐間距的技術(shù)邏輯
洵遠(yuǎn)玻璃可做尺寸匯總(超大超寬超厚超長(zhǎng),可做4米超寬玻璃)
突破性三防技術(shù):parylene鍍膜在掃地機(jī)器人中的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)分析
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蘭迪鈦金屬真空玻璃是否可以生產(chǎn)不同真空度的真空玻璃產(chǎn)品?
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【中玻網(wǎng)】據(jù)報(bào)道,各大車(chē)企對(duì)于更換汽車(chē)玻璃向來(lái)保持謹(jǐn)慎的態(tài)度,在了解這一點(diǎn)之后,玻璃生產(chǎn)商康寧公司決定在行業(yè)內(nèi)率先向各大汽車(chē)生產(chǎn)商提供輕型Gorilla玻璃。
康寧表示,采用新技術(shù)生產(chǎn)的玻璃要比傳統(tǒng)的汽車(chē)玻璃更加堅(jiān)固,重量也要更輕。

康寧輕型Gorilla玻璃在手機(jī)上的應(yīng)用
康寧較近幾年一直與多個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)商展開(kāi)合作,其產(chǎn)品也被應(yīng)用在多款車(chē)型之上,其中也包括薄款的擋風(fēng)玻璃,但康寧之前主要是為智能手機(jī),智能手表,觸屏等產(chǎn)品生產(chǎn)玻璃的。
康寧汽車(chē)創(chuàng)新業(yè)務(wù)總監(jiān)Doug Harshbarger表示,到目前為止,康寧已經(jīng)在四款車(chē)型上使用其產(chǎn)品,而目前也有多家車(chē)企對(duì)康寧的產(chǎn)品表現(xiàn)感興趣。之前的車(chē)型主要包括:寶馬i8以及福特GT跑車(chē)系列。
Harshbarger說(shuō)到,汽車(chē)生產(chǎn)商及供應(yīng)商對(duì)采用更薄的玻璃持謹(jǐn)慎的態(tài)度是可以理解的,但是由于要使得汽車(chē)的燃油效率符合規(guī)定,降低汽車(chē)的重量,各大汽車(chē)生產(chǎn)商對(duì)于薄款的玻璃也變的更加感興趣了。
Harshbarger說(shuō)到:“汽車(chē)生產(chǎn)商對(duì)于采用新技術(shù)都非常保守,所以他們剛開(kāi)始會(huì)小批量的嘗試,因此寶馬較初只是在汽車(chē)內(nèi)飾中使用薄款玻璃!
此外,他還提到輕量化的玻璃也有利于滿(mǎn)足汽車(chē)工程學(xué)的要求,因?yàn)檩p量化的玻璃可以減少整車(chē)的重量。
Harshbarger表示:“選擇康寧不需要做出任何妥協(xié)讓步,你可以同時(shí)降低汽車(chē)重量和提高汽車(chē)性能!

此外,康寧與法國(guó)玻璃產(chǎn)品供應(yīng)商圣戈班(Saint-Gobain)的合作也吸引了各大汽車(chē)生產(chǎn)商的眼球。
此前,康寧都是把生產(chǎn)好的Gorilla玻璃配送給其他供應(yīng)商,再由他們將其做成汽車(chē)擋風(fēng)玻璃或其他產(chǎn)品。但是這一次,康寧與圣戈班的合作,意在宣布自主生產(chǎn)擋風(fēng)玻璃,此舉也表明康寧產(chǎn)品進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的速度正在加快。
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